30.01.2026
Типы разъёмов для зарядки электромобилей по IEC 62196: особенности TYPE 1, TYPE 2, CCS и SCAME
Разъёмы для зарядки электромобилей являются ключевым элементом современной зарядной инфраструктуры. От выбранного стандарта зависит совместимость оборудования, скорость зарядки и безопасность эксплуатации.
Международные стандарты IEC 62196‑2 (разъёмы переменного тока) и IEC 62196‑3 (разъёмы постоянного тока) определяют конструкцию, контактную группу и требования к эксплуатации зарядных разъёмов. Ниже рассмотрены основные типы, применяемые в системах зарядки электротранспорта.
TYPE 1 (SAE J1772)
Разъём TYPE 1, также известный как SAE J1772, был разработан США и Японией для однофазной зарядки переменным током. Встречается под названиями Yazaki или J‑разъём.
Конструкция включает круглый корпус с тремя силовыми контактами L1, N и PE и двумя пилотными контактами, обеспечивающими управление процессом зарядки. Для предотвращения непреднамеренного отключения предусмотрена механическая защёлка.
TYPE 1 рассчитан на ток до 80 А и напряжение до 240 В. Широко используется производителями из США, Южной Кореи и Японии.
TYPE 2 (Mennekes)
Разъём TYPE 2, также называемый Mennekes, был разработан для немецкого автопрома и с 2013 года является официальным стандартом для зарядных устройств Евросоюза.
Выпускается в однофазном и трёхфазном исполнении. Оба варианта имеют одинаковые габариты, а однофазная версия отличается отсутствием контактов L2 и L3.
TYPE 3 (SCAME)
Разъём TYPE 3, или SCAME, разрабатывался для автомобильной промышленности Италии и Франции. Однако Еврокомиссия не утвердила его в качестве общеевропейского стандарта, выбрав TYPE 2.
Разработка велась объединением EV Plug Alliance, в которое входили Schneider Electric, Legrand и Scame.
CCS Combo 1 и CCS Combo 2 (EE и FF)
Разъёмы типов EE и FF известны как CCS Combo 1 и CCS Combo 2. Они представляют собой комбинированные версии разъёмов переменного тока TYPE 1 и TYPE 2.
В нижней части разъёма добавлены два силовых контакта для зарядки постоянным током. В Combo 1 контакты L1 и N сохраняются, но не используются при зарядке постоянным током. В Combo 2 контакты L1, L2, L3 и N полностью удалены.
CHAdeMO и китайские стандарты
В Японии используется разъём CHAdeMO (AA) для зарядки постоянным током. В Китае применяются стандарты GB/T 20234.2 для переменного и постоянного тока, а также перспективный разъём ChaoJi, находящийся в стадии внедрения.
Сравнение разъёмов по регионам и типу тока
| Тип питания | США | Евросоюз | Япония | Китай |
|---|---|---|---|---|
|
1-фазный переменный ток IEC 62196-2 |
Тип 1 (SAE J1772) |
Тип 2 (Германия, Великобритания) Тип 3C (Франция, Италия — устарел) |
Тип 1 (SAE J1772) |
Тип 2 (GB/T 20234.2) |
|
3-фазный переменный ток IEC 62196-2 |
Тип 2 (SAE J3068) | — | ||
|
Постоянный ток IEC 62196-3 |
EE (CCS Combo 1) | FF (CCS Combo 2) |
AA (CHAdeMO) ChaoJi (планируется) |
BB (GB/T 20234.2) ChaoJi (планируется) |
Заключение
Разъёмы TYPE 1, TYPE 2, SCAME и CCS охватывают весь спектр решений для зарядки электротранспорта. Понимание различий между ними помогает правильно подобрать оборудование и обеспечить совместимость зарядной станции с конкретным электромобилем.